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    最新數據顯示,今年前兩個月,我國造船業新接訂單量占到全球市場份額的62%。截至2022年,已連續13年位居全球第一。在市場份額不斷擴大的同時,通過優化產品結構,大量高技術船舶成為中國造船業高質量發展的新亮點。
       
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    優化結構 中國造船業持續保持全球領先

    ??诰W http://www.5u178dm.cn 時間:2023-03-21 10:15

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    最新數據顯示,今年前兩個月,我國造船業新接訂單量占到全球市場份額的62%。截至2022年,已連續13年位居全球第一。在市場份額不斷擴大的同時,通過優化產品結構,大量高技術船舶成為中國造船業高質量發展的新亮點。

    在上海,中國船舶外高橋造船的亞洲最大船塢里,我國首艘國產大型郵輪已經進入建造的尾聲,因為建造難度極高,大型郵輪被稱作造船業“皇冠上的明珠”,代表著一個國家船舶制造的綜合能力。

    不只是郵輪,近年來,我國造船業在高技術船舶研發和建造方面持續取得新突破,全球最大的2.4萬標箱超大型集裝箱船成功交付,全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船、全球首艘第四代自升式風電安裝船完成建造。去年,我國液化天然氣運輸船訂單達55艘,占全球市場份額從2021年的12%躍升至2022年的超過30%,創歷史新高。今年1月,全球范圍內的17艘汽車運輸船新船訂單,接單方全都是中國船企。

    數據顯示,2022年,我國造船業完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標國際市場份額均保持世界第一。連續13年位居全球榜首。今年前兩個月,我國新接訂單量達到925萬載重噸,占到全球市場份額的62.8%。

    船型結構性的變化也帶來了機械、冶金、電子等相關產業鏈的能力提升。大型集裝箱船止裂板全部實現國產,化學品船雙相不銹鋼國產化率由不足50%提高至90%以上,數字化制造、智能化裝備廣泛應用,我國的造船業正在向著高質量發展穩步前行。

    [來源:央視網] [作者:] [編輯:云夢怡]
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